2024-06-03
Otomotiv amortisörleriAraçların vazgeçilmez bir anahtar bileşeni olan amortisörün kendisi, alt yay yastığı, toz kapağı, yay, amortisör yastığı, üst yay yastığı, yay yuvası, yatak, üst tutkal ve somun dahil olmak üzere birçok parçadan oluşur. Bu sistem, aracın süspansiyon kısmında bulunur ve ana işlevi, sürüş sırasında engebeli yol yüzeyinin neden olduğu titreşimi absorbe etmek ve çözmek, böylece yolcuların sürüş konforunu ve sürüş stabilitesini arttırmaktır.
Otomotiv amortisörlerinin çalışma prensibi akışkanlar dinamiği prensibinden türetilmiştir. Araç bozuk bir yolda giderken yol yüzeyinden gelen titreşim öncelikle lastik vasıtasıyla amortisöre iletilir. Bu işlemde amortisör içindeki piston titreşimin iletilmesiyle birlikte yukarı aşağı hareket eder. Aynı zamanda içindeki yağotomotiv amortisörbir sönümleme kuvveti oluşturmak için dikkatlice tasarlanmış bir vanadan akar. Bu sönümleme kuvveti, titreşimin enerjisini etkili bir şekilde emebilir ve onu ısı enerjisine dönüştürebilir, böylece şok emilimi etkisi elde edilebilir.
Farklı fonksiyonel özelliklerine göre otomotiv amortisörleri kabaca iki türe ayrılabilir: tek yönlü etkili ve iki yönlü etkili. Tek yönlü etkili amortisörler esas olarak toparlanma stroklarında çalışır, iki yönlü etkili amortisörler ise daha kapsamlıdır ve hem sıkıştırma strokunda hem de toparlanma strokunda şoku etkili bir şekilde emebilir. Araç tipine ve sürüş gereksinimlerine bağlı olarak farklı tiplerdeotomotiv amortisörleriEn iyi sürüş deneyimini ve sürüş konforunu elde etmek için seçilebilir.